Ce que la fin de la gratuité du péage de l'A25 pour les véhicules électriques signifie pour l'immobilier des secteurs environnants

Depuis près d'une décennie, les propriétaires de véhicules électriques au Québec bénéficient d'un avantage intéressant : l'accès gratuit au pont à péage de l'A25 reliant Montréal et Laval. Pour les résidents de l'est de Laval, notamment à Duvernay Est, Val-des-Brises et dans les secteurs avoisinants, ce privilège contribuait à réduire les coûts de déplacement quotidiens et à rendre les traversées entre les deux rives plus abordables.

Or, cet avantage tirera bientôt à sa fin.

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) a confirmé que le programme de gratuité du péage de l'A25 pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables prendra fin le 1er avril 2027. À compter de cette date, les propriétaires de véhicules électriques devront payer les mêmes frais de péage que tous les autres automobilistes pour traverser le pont.

Bien que cette modification puisse sembler mineure à première vue, elle pourrait avoir certaines répercussions intéressantes pour les propriétaires, les acheteurs et les investisseurs immobiliers des quartiers de l'est de Laval.

Pourquoi l'A25 est-elle si importante?

Le pont de l'A25 constitue l'un des principaux liens routiers entre l'est de Montréal et Laval. Pour de nombreux résidents de Duvernay Est, Val-des-Brises et Saint-François, il représente un accès rapide aux pôles d'emploi, aux commerces et aux services situés de part et d'autre de la rivière des Prairies.

Depuis 2016, les propriétaires de véhicules électriques et hybrides rechargeables admissibles immatriculés au Québec pouvaient traverser gratuitement le pont, à condition d'être inscrits au programme et munis d'un transpondeur. Cette mesure avait été instaurée afin d'encourager l'adoption des véhicules électriques et de contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

À compter du 1er avril 2027, cet avantage disparaîtra.

Est-ce que cela affectera la valeur des propriétés?

La réponse courte est : probablement pas de façon significative. Les valeurs immobilières sont principalement influencées par l'offre et la demande, la croissance de l'emploi, les taux d'intérêt, le revenu des ménages, la qualité des écoles, les services de proximité et les infrastructures de transport. À lui seul, un péage de quelques dollars par traversée est peu susceptible d'avoir un impact direct et mesurable sur les prix des propriétés.

Toutefois, cette mesure pourrait influencer la perception de certains acheteurs.

Au cours des dernières années, plusieurs ménages ont choisi un véhicule électrique en raison de ses coûts d'utilisation réduits. Entre les économies de carburant, les subventions gouvernementales et l'accès gratuit à certains ponts à péage comme l'A25 et l'A30, les avantages financiers étaient attrayants. La disparition de ces privilèges réduit légèrement l'écart de coût entre un véhicule électrique et un véhicule à essence.

Pour les acheteurs qui comparent différents secteurs résidentiels, les frais de transport demeurent un élément important. Un ménage qui emprunte l'A25 deux fois par jour pour se rendre au travail pourrait voir ses dépenses annuelles de déplacement augmenter de plusieurs centaines de dollars lorsque les frais de péage seront rétablis.

Ce que cela signifie pour Duvernay Est

Duvernay Est demeure l'un des secteurs présentant le plus fort potentiel de croissance à long terme à Laval.

Le quartier offre notamment :

• Des terrains plus grands que dans plusieurs arrondissements montréalais

• Un parc immobilier généralement plus récent

• Un environnement particulièrement recherché par les familles

• Un accès rapide aux autoroutes 25, 440 et 19

• Une meilleure accessibilité financière comparativement à plusieurs secteurs centraux de Montréal

  
  

La fin de l'exemption du péage pour les véhicules électriques ne modifie en rien ces fondamentaux.

Au contraire, les infrastructures de transport continuent de s'améliorer dans l'est de Laval. L'accès aux grands axes routiers demeure excellent et les nombreux projets résidentiels en cours continuent d'attirer des familles à la recherche de plus d'espace sans s'éloigner excessivement de Montréal.

Pour la majorité des acheteurs, le péage sera simplement considéré comme une dépense de transport supplémentaire plutôt qu'un facteur déterminant dans le choix d'un quartier.

Un léger changement dans les habitudes de déplacement

L'impact le plus notable pourrait être comportemental. Les résidents qui utilisent actuellement l'A25 parce qu'elle est essentiellement gratuite avec un véhicule électrique pourraient devenir plus sensibles aux coûts de déplacement et revoir certaines habitudes de transport.

Certains ménages pourraient notamment :

• Regrouper davantage leurs déplacements

• Utiliser plus fréquemment le transport en commun

• Profiter du télétravail lorsque possible

• Réévaluer le coût global de possession de leur véhicule

  
  

Bien que ces ajustements demeurent relativement modestes, ils s'inscrivent dans une tendance plus large. À mesure que les véhicules électriques deviennent la norme plutôt qu'un produit de niche, les gouvernements retirent progressivement certains programmes d'incitation qui avaient été mis en place pour accélérer leur adoption.

Cette décision concernant l'A25 représente donc moins un changement majeur pour l'immobilier qu'une nouvelle étape dans l'évolution du marché des transports au Québec.

En résumé pour la fin de la gratuité du péage de l'A25

La fin de la gratuité du péage de l'A25 pour les véhicules électriques représente la disparition d'un avantage appréciable pour les navetteurs, mais elle ne constitue pas un changement majeur pour le marché immobilier lavallois.

Pour les propriétaires et les investisseurs de Duvernay Est, Val-des-Brises, Saint-François et des secteurs environnants, les principaux atouts du secteur demeurent inchangés. L'excellente accessibilité routière, la forte présence de familles, la qualité du parc immobilier et la croissance résidentielle continue resteront les principaux moteurs de la demande au cours des prochaines années.

Cette mesure reflète surtout la maturité grandissante du marché des véhicules électriques. À mesure que ceux-ci deviennent la norme, les programmes d'incitation gouvernementaux mis en place pour encourager leur adoption sont progressivement retirés. Les acheteurs seront donc davantage portés à évaluer leurs choix résidentiels en fonction de facteurs durables tels que la qualité de vie, la proximité des services, le temps de déplacement et la valeur à long terme de leur investissement.

Pour les résidents de l'est de Laval, l'A25 demeurera l'un des liens routiers les plus importants entre Laval et Montréal. À partir du 1er avril 2027, la différence sera simplement que tous les usagers, qu'ils conduisent un véhicule électrique ou non, contribueront de la même façon au coût de cette infrastructure essentielle.

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